Category: дети

Category was added automatically. Read all entries about "дети".

Тест: узнай кто ты

К тебе хотят подселить чувака с открытой формой туберкулеза ты:


1) поделишься с ним зубной щеткой и посадишь своего ребенка к нему на колени
2) поднимешь хай, так как с тобой живут твои дети и он опасность для вашего здоровья
3) тихо соснешь

-------

Если ты выбрал второй вариант — ты нормальный человек.

Если утвердительно ответил на первый, ты сумасшедший, которого необходимо лишить родительских прав

Третий вариант — ты россиянец


Трехточечные или пятиточечные ремни автокресла. В чем разница?

Действительно, казалось бы какая разница между трехточечными ремнями и пятиточечными. Если кресло нормальное то и с трехточечными и пятиточечными будут достойные результаты....

Не все так просто. В отличии от манекенов который сидит неподвижно, дети очень даже подвижные, и в итоге можно наблюдать такую картину.

96Sam3

http://www.car-seat.org/showpost.php?p=287151&postcount=4

Видно как лежат трехточечные ремни. О какой безопасности тут может идти речь?

Очевидно, предпочтение должно отдаваться креслам с пятиточечными ремнями.

Про бустеры (booster)

Бустеры (booster) – для детей весом от 22 до 36 кг. Автокресло без спинки. Бустер может быть снабжен "ограничителем" для верхней лямки автомобильного. В бустере ребенок должен ездить до тех пор, пока не достигнет роста 150 см (минимальный рост, на который рассчитаны штатные автомобильные ремни безопасности).
 
 

Вообще, ИМХО, лучше бустер не покупать. Талько полноценное автокресло. Потому что бустер ни как не защищает ребенка от бокового удара. А такое случается часто.

Вот печальный пример из жизни. Водитель не справился с управлением и во вращении машину ударило об опору. Ребенок получил тяжелую травму.

вов, естественно с кресле и пристегнут... там удар был мама не горюй!
[...]
тут другое дело что кресло может какое не такое...
"кресло" без спинки, типа подушки, чтобы ребенок сидел выше и штатный ремень автомобиля проходил ему там где положено. Плюс справа-слева небольшие подлокотнички, чтобы лучше ремень зафиксировать. при лобовом ударе оно наверное сработает как надо, но мы получили боком.
ребенок сидел сзади слева, получается что диагональная часть ремня вообще не была задействована, то есть при таком ударе ремень эквивалентен двухточечному. боковой поддержки у кресла нет никакой - ни для ног, ни для тела. При ударе свободное тело и ноги пошли вправо, и вся масса ребенка (17 кг), помноженная на эти 300-500 же оказалась приложенной к горизонтальной части ремня, его правой части.
обувь с ребенка тоже слетела... у меня улетело тоже все что было плохо привязано - очки (нашел под пассажирским сиденьем, не разбились), гарнитура мобильника (с левого уха!, нашлась под рычагом ручника), и я этого даже не заметил! долго не мог понять почему я звоню, но ничего не слышу и потом только вижу резюме звонка - стока-то секунд.. ну да, звук шел на блюху...

так что похоже для ребенка надо покупать кресло с боковыми поддержками и четырехточечным ремнем. несмотря на то что стоит оно в 10-20 раз дороже того, что есть у меня.

Какое автокресло лучше: Столики безопасности или ремни?

Большая безопасность ребенка при применении столика вместо ремней достигается за счет двух важных вещей. Первое - это увеличенная площадь контакта ребенка с «тормозящей» поверхностью. То есть площадь контакта столика с ребенком в 5 раз больше чем ремней (аналогия с подушкой безопасности). Второе - при фронтальном ударе ребенок грудью и животом упирается в столик, и основные нагрузки ложатся на его брюшной пресс, то есть в принципе на то место, где и природа предусмотрела такого рода нагрузки. В варианте пятиточечных ремней основные нагрузки приходятся на грудь и шею ребенка, при которых возникают нагрузки, способные сильно травмировать малыша. При многочисленных тестах нагрузка на шею ребенка при применении защитного столика снижается в 5 раз по сравнению с пятиточечными ремнями!

В отчете 2006 года немецкий автомобильный клуб ADAC однозначно высказался за применение этих столиков в сиденьях группы 1 и рекомендовал это как будущее направление в повышении безопасности детских автомобильных кресел. Именно модель KIDDY Infinity PRO с использованием защитного столика получила специальный статус ADAC «самая надежная защита». Для модели RECARO START также рекомендуется использовать столик безопасности для малышей группы I (с 9кг до 18кг).


Все вроде правильно, кроме одного - эти столики жутко не удобные. И многие малыши просто отказываются под них залазить. Да и спокойного ребенка усадить под столик гораздо сложнее чем в пяти точечный ремень. А если учесть, что именно не правильная установка автокресла и усадка ребенка является основной причиной снижающей безопасность любых кресел к нулю, то на столики можно просто забить - ремни гораздо безопаснее.